Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Александр Асп

Как правильно формулировать свои желания :)

-
-
-
-


Василий всю жизнь мечтал прокатиться по городу в машине с "мигалкой".
Так друзьям и говорил: "Эх! Прокатиться бы.., а там и умереть можно!"


bmw

Небо услышало его пылкое желание
Collapse )
Александр Асп

Захотелось повторить свой 2-й пост об Америке.

Поведение на дорогах,
морской городок
и праздник автомобилей


На третий день присутствия на американской земле, мои ребята повезли меня в Оушен-сити (Ocean-city) на берег Атлантического океана за 170 километров от Вашингтона. Сразу скажу, что в поездке меня сразу поразило:
1. Совершенно не агрессивный стиль вождения на дороге всех участников дорожного движения, предупредительность, вежливость и внимание друг к другу.
2. Дорожное полотно федеральных и штатских дорог.
3. Организация съездов с... и выездов на ... главную автотрассу.

Смотрите сами:




Заезд в Оушен-сити происходит по громадному двойному мосту "Bay-Bridge", через Чесапикский залив. Мост максимальной высотой почти 60 метров над водой и протяженностью несколько километров. На мост машины попадают, заплатив за проезд. Обратно мы выезжали по параллельному второму мосту, уже без оплаты.
На горизонте видны огромные океанские контейнеровозы. С моста они кажутся лодочками.
И вот и сам мост. Самая верхняя часть - 57 метров над водой. Слева виден мост, идущий в обратную сторону. Безопасность превыше всего.



продолжение движения и вот уже съезд на низкую часть моста. Слева видны автомобили. едущие в обратную сторону

Collapse )
Александр Асп

МЫСЛЯМИ СОЗДАЕМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ! Психология обыденности

Очень давно. в детстве (1963-64 г.г) я попал в Швецию, в Стокгольм. Меня поразило одно явление шведской жизни: машины останавливались перед ждущими переход пешеходами, даже если для них горел зеленый. В это время в СССР машин было мало, и они были знаком большого достатка или уровня владельца в советской иерархии. И, конечно, никогда машины не останавливались, Collapse )
Александр Асп

Почему высокопоставленных россиян и их охранников в ЮАР не пропускала местная секьюрити!

-
-
-
-
-
-
Как сообщили вчера  разные СМИ:
Членов российской делегации не хотели пускать на ряд встреч на саммите БРИКС, который проходит в Дурбане.

Об этом «ФедералПресс» стало известно сегодня, 27 марта.
Охрана саммита закрыла двери перед министром иностранных дел России Сергеем Лавровым и пресс-секретарем президента Владимира Путина Дмитрием Песковым, сообщает «Эхо Петербурга». Отмечается, что это делалось неоднократно, хотя у членов делегации были пропуска на различные мероприятия саммита. Организаторы БРИКСа в ЮАР никак не прокомментировали ситуацию.

Дмитрий Песков сказал, что в преддверии переговоров Джейкоба Зумы и Владимира Путина службы безопасности лидеров ЮАР и России устроили драку.

Источник: http://fedpress.ru/news/polit_vlast/news_polit/1364363497-okhrana-briksa-ostavila-za-dveryu-lavrova-i-peskova

Почему вышел такой конфуз?

Мне недавно приятель рассказывал. как он ехал в машине, забыв водительские права дома. Его остановил гаишник, они потом после разборки, разговорились и полицейский ответил на его вопрос, как он его, едущего без документов, вычислил: "Не знаю, но сразу почувствовал - вот едет мой клиент и остановил тебя".
То есть реакция полицейского происходила на психоэнергетическом уровне.
Так и реакция заграничных охранников, они чувствуют криминал. И не за какие  титулы не спрятаться.
Александр Асп

Человек исчез с лица планеты. Вещи остались.

Заброшенные автомобили
«Парковка в раю» (Paradise Parking) – серия фотографий французского фотографа Питера Липпмана (Peter Lippmann), где запечатлены заброшенные и практически полностью поглощенные природой старые автомобили. Удивительное зрелище, которое наводит на мысль о том, как будет выглядеть наша планета, если человечество перестанет на ней существовать... Есть в этих фото, на мой взгляд, некий глубокий философский подтекст.

... Читать далее...
Александр Асп

МЫСЛЯМИ СОЗДАЕМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ! Записки, не вставая с дивана. Психология обыденности(5).

Очень давно. в детстве (1963-64 г.г) я попал в Швецию, в Стокгольм. Меня поразило одно явление шведской жизни: машины останавливались перед ждущими переход пешеходами, даже если для них горел зеленый. В это время в СССР машин было мало, и они были знаком большого достатка или уровня владельца в советской иерархии. И, конечно, никогда машины не останавливались, если для них горел зеленый свет. Никому и в голову это не приходило. Мама мне сказала, что необходимо при переходе поблагодарить водителя или кивком, или помахать рукой. Что я проделывал с большим удовольствием.

Шло время и иногда, уже в Москве, а бывало и в других городах, машина притормаживала и пропускала меня и моего спутника на переходе. Я всегда благодарил водителя и показывал, что заметил его любезность. Спутники мои удивлялись, смеялись, не понимали моего чудачества.

Шло время. В конце девяностых все больше наших автовладельцев стало выезжать заграницу на своих машинах или арендовали машины там во время своих поездок. А я продолжал кивать или махать рукой водителям, которые замечали, что на свете есть и пешеходы.

Все больше машин стало притормаживать перед ждущими переход людьми. Наступили нулевые, двухтысячные. И все равно, мои случайные или неслучайные спутники недоумевали при виде моей настойчивой благодарности.

И вот наступил день «Х» и в правило внесли, что водители должны пропускать пешеходов, если они находятся на переходе или ожидают его на нерегулируемом светофором переходе. YES-S-S!!!

Я рад и с огромным удовольствием киваю или машу рукой пропускающему меня водителю. Реальность изменилась – хотя для этого потребовалось много лет. Правда, я не уделял этой практике много времени. Иногда смотрю по сторонам и вижу, что продолжаю оставаться в одиночестве. Все бегут и воспринимают остановку автомобилей, как должное, и никто не благодарит сидящих за рулем. А им это важно. Ведь они делают маленькую любезность конкретно вам, а вы можете показать им, что это заметили.

Заметьте их пожалуйста.